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面粉仓钢板筒仓工艺设计心得

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面粉仓钢板筒仓工艺设计心得

发布日期:2016-03-08 00:00 来源:http://www.hnkclyjx.com 点击:

粮食钢板筒仓工艺设计心得
    近年来国家为保障粮食安全、提高我国粮食国际竞争力以及增加农民收入,国家正在加快发展粮食现代物流。发展粮食现代物流的主要内容是推进粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输的变革,以实现粮食流通现代化,提高粮食流通效率,降低粮食流通成本。国家从2007年开始利用中央预算内资金对粮食物流的重点项目给予支持。钢板筒仓有其投资少、施工周期短、占地面积小等众多的优点,已经成为粮食储存的首选仓型,在我国经过20多年的发展,技术日趋成熟。正逐步形成取代混凝土筒仓的趋势,而且在美国、加拿大等发达国家钢板仓已经成为主流仓型。钢板筒仓的市场情景广阔。本人在从事粮食钢板筒仓工艺设计多年的工作中,积累了以下心得,供大家参考。

一、筒仓规格与筒仓功能相配套
    粮食钢板筒仓几乎应用到所有的粮食行业,主要有粮油加工厂和粮食港口码头两方面。如何选定合适的钢板筒仓规格?首先依据筒仓的储存量及物料品种。大致有以下几种情况:

①一般日处理2000吨或以上大型油脂加工厂,通常要建5到8万吨的筒仓储存量,另外大豆的品种单一,可以考虑建单仓容量为1万吨~1.5万吨左右的大型装配式钢板筒仓,相对比较经济。另外,目前国内大型的淀粉等玉米深加工企业日处理量很大,也建议选择这种大型装配式钢板筒仓。

②中型油脂加工厂和中等规模的玉米深加工企业,可以选择单仓容量在5000~7500吨左右为宜。

③面粉加工企业,选择筒仓就不相同,小麦的品种很多,需要的筒仓数量多,所以单仓容量以1000~2000吨左右为宜,根据日处理小麦量决定仓容量。

④麦芽、啤酒加工行业,单仓容量为1000~1500吨左右。

⑤饲料加工行业,单仓容量为1000~3000吨左右为宜。

⑥大米加工行业,目前大部分建设的筒仓容量都不大,单仓容量在1000吨以下。

⑦小型汽车发放仓,用于散粮的汽车发放或者打包等功能,一般选择仓直径小,单仓容量不超过500吨全锥斗形式。装粮汽车可以在仓下直接装粮。

⑧粮食港口码头行业,港口作为粮食的中转地,一般建设容量大,中转周期短。中国目前沿海港口钢板筒仓的储存容量约为200万吨左右,一般单仓容量在5000~15000吨之间,以平底清仓机出粮为主。 总之,选择合适的筒仓直径和高度以及何种出料方式,取决于多方面的因素。必须与功能相配套,否则不能发挥大的经济效益。

二、总平面布置综合考虑
    钢板筒仓在总平面中的位置摆放,主要取决于进出粮路线。粮食码头考虑进出港方便,有火车运输必须与火车道相衔接,汽车行使路线等,还有与临港粮食加工厂粮食物流走向,是选择汽车运输还是长皮带输送等因素。

在粮食加工厂配套的筒仓部分,筒仓位置取决于进粮路线,采用汽车卸粮时,汽车的行使路线,保证车流不出现堵塞,道路宽阔,尽量设计环型汽车路线。出粮方面必须与主车间连接好,同时要考虑工艺灵活,采用尽量少的设备,满足尽量多的功能。

在总平布置中,还有很重要的一个原则是符合消防设计规范要求。钢板筒仓按耐火等级为二级设计,而且在国家规范中当每个仓群组与相连的仓群组之间必须留有足够的消防通道。另外,在工作塔中各层也应设计消防栓。

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